hitechdaily.com – Mazda kali pertama rilis di Indonesia di tahun 2009 silam, keputusan PT Mazda Motor Indonesia buat mengeluarkan varian hatchback diklaim menjadi pesaing dari Toyota Yaris dan Honda Jazz yang memang lumayan tepat. Dikarenakan saat di tahun itu, MMI alih-alih mendapatkan momentum balik menjadi pabrik mobil kelas dunia. Saat kali pertama dihadirkan, Mazda 2 SKYACTIV telah mewariskan DNA ‘Zoom-zoom’ dengan desain sporty, kualitas material yang mumpuni, fitur keselamatan nomor satu dan termasuk performa begitu canggih.
Mazda fokus di pengembangan teknologi dan pembaruan setiap lini produksinya, hal inilah diterapkannya juga di mobil Mazda 2 sampai akhirnya sukses mencapai 50 penghargaan bergengsi dan mendapatkan rating bintang lima buat fitur keselamatan sesuai penilaian Euro NCAP. Pastinya faktor inilah dibawakan Mazda 2 di Indonesia, kehadiran hatchback dengan konsep khas city car menengah siap menyuguhkan era terbaru city car berteknologi perancangan mobil yang inovatif seperti halnya teknologi dihadirkannya, SKYACTIV. Begitu juga performa dalam berkendara sesuai standar dari globalnya, salah satu kunci dari kesuksesan Mazda 2 di Indonesia yakni kehadirannya memberikan kesan interior dan eksterior menawar sejak pertama rilis.
Apa itu SKYACTIV? Ari Tristianto Wibowo menjelaskan bahwa SKYACTIV di mobil ini merupakan perpaduan antara performa pengemudi dengan efisiensi bahan bakar. Mazda 2 SKYACTIV membuat performa dan efisiensi jadi meningkat secara bersamaan. SKYACTIV perpaduan antara teknologi yang ada di transmisi, bodi, sasis, dan juga mesin. Contohnya, di mesin SKYACTIV-G 2.5 ada di Mazda 6 dan CX-5 bisa meningkatkan torsi pada putaran mesin yang rendah.
Agar bisa menawarkan torsi tinggi, impian ahli otomotif merupakan dengan meningkatkan kompresi. Dengan adanya kompresi tinggi itulah, maka efisiensi bahan bakar akan jadi tinggi dan juga torsi meningkat. Tapi pada umumnya kompresi tinggi dampaknya terjadinya gejala ngelitik yakni gejala saat bahan bakar meledak dengan sendirinya padahal belum waktunya. “Intinya adalah kompresi tinggi namun tidak ngelitik dengan bensin yang biasa,” tandasnya dilansir dari oto.detik.com.
“Lantas gimana biasanya? Cara konvensional memundurkan waktu pengapian namun bisa mengurangi torsi mesin signifikan,” tandasnya. “Jadi nggak ada gunanya, dia bolot nggak boros tapi,” sambungnya. “Jalan terbaiknya adalah Mazda improvisasi kondisi sebelum pembakaran, pemakain sistem pembuangan 4-2-1,” ungkapnya dikutip dari oto.detik.com. “Begitu juga perbaikan performa pembakaran, peningkatan karakter dari injeksi BBM dan termasuk piston cekungan,” tutupnya.
Mazda 2 dikategorikan menjadi mobil turut menyuguhkan unsur fashion kuat. Bagaimana tidak? Pasalnya jenis mobil ini sendiri memang hadir rancangan desain jauh lebih modern dan lebih menonjol di dalam kelasnya tersebut. Mulai dari posisi headlamp multireflektor ciamik dan ada juga desain bodi mengangkat konsistensi desain KODO khas dari Mazda siap mewakilkan konsep jauh lebih dinamis lagi. Apabila dicermati lebih lanjut, di bagian headlampnya ada teknologi antar penggabungan parabola dengan tipe proyektor.
Kira-kira bagaimana untuk bagian lampunya? Lampunya sendiri berjenis LED plus LED DER juga, tentunya tidak cuma menjamin penampilan elegan dan epik saja melainkan ada fitur penerangan secara maksimal juga. Beralih ke bagian body sampingnya, secara keseluruhan bodynya mewakilkan era hatchback modern melalui desain dibuat tajam lewat pengaplikasian siluet secara dinamis terinspirasi dari gerakan hewan cheetah.
Sedangkan segi sektor buritannya, Mazda SKYACTIV dihadirkan dengan desain elastis. Sektornya begitu kental beraroma sporty, buat stoplampnya juga berbekal teknologi rear combination lamps disempurnakan oleh lampu belakang yang horizontal melebar sampai pintu bagasinya. Secara keseluruhan jika melihat penampilan luar di spesifikasi ini, jelas mobil Mazda 2 ini menyuguhkan keindahan tampilan dan adanya aura hatchback modern.
Terlebih untuk setiap detail-detail desain dibawakan mulai dari depan sampai belakang menawarkan desain saling terhubung dan juga solid. Intinya mobil Mazda 2 SKYACTIV ini sangat stylish abis! Terakhir adalah fitur hiburan, dilengkapi oleh USB input ports, 7 inch hi res TFT Touch Screen Display, Standard Audio with empat speakers, dan termasuk Auxiliary-audio input jack. Kira-kira tertarik membeli mobil satu ini setelah mengulik lebih dalam
